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ドリフトマッスル参戦記
ドリフトマッスル参戦記
今日は個人的に休みを取り
日光サーキットへ行っておりましたm(__)m
もちろん目的は
ドリフトマッスルへの参加！
でも参加と言ってもドリフトマッスル初参加なので一番下のカテゴリーのマッスルチャレンジというものに参加です。
まあ、そもそも本格的な大会に参加すること自体初めてなので（笑）いい経験になりました！
ドラミもいつもはそれなりに聞いてるだけですけど、、、
今日は一言も聞き漏らすことの無いよう、聞き耳をたてました。
そして自分のドラミが終わった後に、一番上のカテゴリーのスーパーマッスルクラスのドラミもやっていたので
ちょっと盗み聞きしていたんですが、まあ要求が高い。ラインとか角度とかそんなんじゃないんです。もっと上のこと。これを聞くだけでも日光に行った価値があった気がします。
ドラミの後は
練習１５分２本と本番単走３本のみなので
他の参加車輌の覗き見をしてきましたよー。
特にタイヤについて。トップ選手はアレの装着率がかなり高かったですねー。
見渡す限り
本気な車ばかりで、自分の車が地味に見えちゃいます。
スーパーマッスルクラスの決勝も生で見れたし、
やっぱりビデオじゃなくて生で見て・聴いて感じ取れる車の動かし方や速度迫力。どれをとっても大収穫な一日でしたね♪♪
あ、、、、、、僕の走りの方の結果は
一応、エキスパートクラスで
２７台中１１位という、なんとも微妙な結果に。。。。。
ＢＥＳＴで99.80点。表彰台のボーダーは99点ってところみたいでした。この0.2点差が大きい。
言い訳もなにしません。もっともっと練習しなきゃです。下手くそです。
走行会のミニドリコンとは違う、大会というシステムでの練習の組み立て方や車のセッティング。あと、無線のチャンネル混線の確認。。。。。（笑）
精神面も技術面も、もっともっと磨かないとダメですね。また改めて最終コーナーの難しさを痛感させられました。
これで１コーナー振り出し１１０ｋｍ？？あと５ｋｍくらいは伸ばせそう！？
その先の走りは、笑うなり好きにしてください（笑
でも
すごい刺激に満ちた一日でした！今までのドリフト人生で一番かな！？
難しすぎますよ。でも、それが楽しいです！
もっともっと練習して上手くなりたい。そう強く思えた一日でした。
この経験は
もうね～、俺今よりもっと上手くなっちゃうよ（笑）
今日は
Ｉ澤さん、スポッターありがとうございました m(__)m 独りじゃ戦えなかったです。
次、参加したくなっちゃったでしょ！？え・・・逆効果（笑？？
スタッフ：T・HIKIMA
NAKADA FACTORYでは車検整備や修理以外に
チューニング・カスタム・ドレスアップをメインで行っております。
どのようにクルマを仕上げていきたいかなど、お客さまの希望や理想をお聞かさせ頂いて少しでもそれに近づけられるように努力しております。
どんな細かいことでも構いませんので、たくさんのお話をお聞かせ下さい♪♪♪理想の一台をつくり上げられるように♪
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| 更新時間 : 2015年4月12日 23:43
