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ナビ×ナビ
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今日のオープニングテーマはこれで決まりでしょう。
「ｂＢ全開でカーチェイス事件」
あれ、あんまり知られてない？
今日のお昼前の出来事なんですけど、お昼前の小休憩？を外でヌクヌクとしていたら
お店の前をものすごいスピードで駆け抜けていったｂＢがいたんです。片側１車線の細い道なのに、とにかく速い②。
「シュゴ～～～～～」って飛行機みたいな音してた（笑）たぶん１００キロとか、なまやさしい速度じゃなかったと思います。
「ずいぶん飛ばしてるなー。あれで下の踏切で停まれるんかい」なんて社長と話していたら
「ウ～～ウ～～」とサイレンの音とともにパトカーが通過。「そうゆうことねー」と納得したものの、パトカーのほうが遅い。ぜんぜん追いつけ無さそうなスピード。
結局あのあと無事に捕まえられたのでしょうか・・・・？
あんまり無茶な追跡をして、もし事故でも起きたら責任を問われたりしちゃうんでしょうけど。個人的にはどんどん追いかけた方がいいと思いますけどね。。。。
ただ、全開走行で追跡するときは、もうちょっとサイレンの音は大きくならないのかなー。
なにより事故の一報が無いのは良かったです。あんなスピードで子供の下校の列にでもツッコんだらシャレにならないですし（汗）
街中で「危ないなー」って思う動きをするクルマはよく見かけますが、「こわい」って感じたのは今日が初めてです。。。。
さてさて
工場のほうはナビの取り付けです。
ＭＨ２３のワゴンＲには
パナソニックのＲ３００というナビを取り付けていきます。
フルセグ・メモリータイプのナビです。
取付けもだいたい終わり、フルセグの地デジなので「Ｂ－ＣＡＳカードはどこですかー」と説明書の中を漁っていたら
こんな紙を発見。
なんか難しいことが書いてありますが、要はＢ－ＣＡＳカードがいらないみたいです。電気製品はどんどん進化？していきますねｗ
まあ、Ｂ－ＣＡＳカード読み込みエラーで地デジが映らない。なんてトラブルもカーナビでは結構あったりするので
これはそのトラブル回避になっていいかもしれない☀
そして
取り付け終了。
続いて
スピアーノにナビの取り付けです。一日に２件ナビ取り付けが入るのは珍しいですね。
こちらは違う車に付いていたナビの移植です。
カーペットを剥がしている理由は
少し古いナビなので地デチューが別体だから。
助手席の下に地デチューの本体を取付けです。
地デチューが別体なだけで、取付けにかかる時間は倍くらい増えます。さらにバック・車速をコンピューター等から探さないといけない車種の場合はさらに時間がかかります。
さらにさらに、モニターと本体が別体のナビの場合はさらにさらに時間がかかります（汗）
あ、今回移植のナビは地デチューが別体なだけのタイプです。
それを考えると、ナビの進化もすごいですね。昔はモニター・ナビ本体・地デチュー等々が別々のパーツに分けられていたのに、今ではすべて一つにまとまっているんだから、取付けも楽ちんです。
カーメーカーもナビ取付け前提の配線処理をしてくれているから、これまた取付けが楽ちん。
通常であれば７インチのナビ画面も、いまでは８～１０インチというビックサイズも登場しているし
まだまだナビも進化していきますね。取り残されないように少しづつ勉強はしなくちゃなんだけど
いやーーーーー、進歩が早すぎて追いつけないｗ
スタッフ：T・HIKIMA
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| 更新時間 : 2015年2月13日 21:48
