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ブログ「ここ最近の色々」

 

 

 

こんにちは。

 

今日は

少し、、

いや、かなり溜まってしまっていた作業写真を載せていきます。

 

いつ作業したかは、、、、、、秘密です((笑

 

 

 

こちらのアルテッツァは

CIMG5930.jpg

GTウィングの取付けです。

CIMG5929.jpg

取付けるのはクスコのアルミ一枚羽根です。

CIMG5932.jpg

取り付けをするのに一番時間が掛かるのが、取付の位置決めだと思います。

 

そして

今回はトランク裏に補強の当て板も追加で。との事でしたので

CIMG5936.jpg

アルミの板を追加しました。

CIMG5937.jpg

クスコの製品をそのまま取付すると大きいワッシャーのみで締め付ける感じなので、確かにちょっと心細いかも。。

CIMG5939.jpg

今回はハイマウントタイプステーの、足の幅は内側から2個目の所で取付しました。

 

(※GTウィングは基本的には競技専用部品になります)

 

 

 

 

 

 

こちらは

CIMG5941.jpg

限界まで使い続けたブレーキパッド。

ここまで使うと、ブレーキローターも

CIMG5942.jpg

写真だとちょっとわかりづらいけど、、使い物にならないくらい荒れてます。

 

ローターも新品に交換しつつ

CIMG5940.jpg

ブレーキパッドはプロジェクトμのフロントBスポーツ・リアD1スペックで交換です。

車両はNA2000ccベースのRB26ターボ35ローレルでした!!

 

 

 

続いて

車検で入庫して来ましたスカイラインは

CIMG5943.jpg

マフラーのステーがモゲてます。

ちなみに、ここだけじゃないです。サイレンサーのステーもモゲてましたorz

 

さすがに修理して使うというわけにもいかず

そもそもNAのスカイラインにターボ用の太いマフラーが装着されていたので

新しく新調です。

CIMG5952.jpg

ZSSというメーカーの、最近流行の下向きテールマフラーを装着。

チタンテールがカッコいいですね~♪

NA用で細くなったので、トルクや燃費も改善されるかも!?♪

 

 

スタッフ:T・HIKIMA


NAKADA FACTORYでは車検整備や修理以外に

チューニング・カスタム・ドレスアップをメインで行っております。

どのようにクルマを仕上げていきたいかなど、お客さまの希望や理想をお聞かせ頂いて少しでもそれに近づけられるように努力しております。

どんな細かいことでも構いませんので、たくさんのお話をお聞かせ下さい♪♪♪理想の一台をつくり上げられるように。


 

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