車検・板金・車販売・ドリ車チューニングならナカダファクトリー｜埼玉・秩父・皆野｜

今日は太陽は出ていても風がすごーーく冷たくて、顔が痛かったです。

でも、熊谷も桜が開花したと言っていたので、もうすこしで秩父も桜が咲く日が来ますかね～❀

今日は

ある車のヘッドを降ろしていました～。

その車とは～

またもやバモス！！orz

今回は電動ファンが故障からのオーバーヒートでヘッドガスケット抜けです(汗)

ここ最近はバモス屋さんになれそうなくらいエンジン降ろしたりバラしたりしている気がします。

決してバモスのエンジンが弱いという訳ではないんですが、、、、個人的にはこのエンジンの乗り味好きです！

ちょっとラジエーターが遠くて、噛んだエアが抜けにくくて、それが積もり積もって。だと思います。

エアコンが温度ＭＡＸなのにヌルい風しか出てこない。これもＬＬＣにエアがかなり噛んでる症状です。

そもそも、シングルの電動ファンの車はそのファンが故障しただけで冷却水を冷やすことが出来なくなるわけじゃないですか？

もしファンが故障していた場合、それに気付けるのはオーバーヒートの警告灯がついたとき！これじゃあ遅いですよね。

エンジンを掛けるときにＡＢＳやエアバックのイニシャルチェックをするのであれば、電動ファンのイニシャルチェックもしてあげたらこうゆうトラブルは減ると思うのですが。。。。

そういえば何かのクルマでそんな機能をみたことがあるような、、、？