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バネの測定

 

 

 

惜しかったー!ツォンガ戦!!!!

フルセットに持ち込めたのは、あの不慮のアクシデント中断のおかげだったと思うけど

最終セットのツォンガのサービスゲームは強烈でした(汗)

負けちゃったけど、夜更かしして観た甲斐があった!

完全アウェイの中、すごくいいゲームだったと思います。お疲れ様でした!!

 

毎度②テニスネタですいません(笑)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

さて

ついこのあいだ

工場に新しい電動工具がやって来た!!

CIMG3613.JPG

押し売りされた(笑)?パナソニックの電動インパクト!今まで使っていたスナップ〇ンのインパクトからチェンジです。

性能のほどはいかに!?早く使ってみたいな~。

 

あると本当に便利ですよー。電動インパクト♪

僕も個人的にサーキットで使うように某工具屋さんの安い電動インパクト持ってます。

でももう7年?近く使ってるけどいまだ現役ですね。当たり製品を買ったかな?

 

 

 

 

あと

最近使い始めた

CIMG3614.JPG

このソケット。

19と21が一緒になっていて、向きを差しけるだけでどちらにも対応できる優れもの♪ちゃんと薄口です。

だいたいの国産車ならこの1本で対応出来ちゃいますねー。17×21のコンビもあったら嬉しいな。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今日は

CIMG3602.JPG

こんなこともしてました。バネレート不明のバネのバネレート測定!

といっても体重計の上で縮めて重さをチェックするだけ(笑)

 

まずは、表記があるレート10キロのバネでこの測定方法が正しいかチェック!!

精度を上げるために、1mmではなく10mm縮めての測定の結果、、、、少し信頼性に欠けることが判明(笑)

 

 

とりあえず今回の被験者の

CIMG3603.JPG

この2本を測ってみると、、、、、、、

だいたいのレートはわかったものの

そのレートのバネ持ってるー(笑)

違うレートが欲しかったんだけどな。

レートが一緒でも、メーカーによって特性や乗り味が違うだろうから変えてみるのも手ですよねー。でも、信頼性に欠けるレートだし。。。。(笑

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

夕方には雨も上がって

CIMG3618.JPG

綺麗な夕焼けの空でしたね。(この写真は少し、盛ってますw)

明日はまた暑いそうですから、気を付けましょう。

 

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