新着情報

マークX再来!!!

どうも!!!!!

 

 

 

さて

タイトル通り

CIMG0524.JPG

またもや「マークX」が入ってまいりました。ここ最近マークXが続きますね。

 

しかし

前回とは違い120系のマークXです。

わざわざ飯能からお越しいただきました<m(__)m>ありがとうございます。

 

 

今回の作業は車高・アライメント調整とヘッドライト磨きです。

 

ヘッドライトはいい感じにくすんでいました(汗)

CIMG0518.JPG

マークXとはいえ、初代なら発売してもう10年経つでしょうからヘッドライトも黄ばみますわな。

 

 

クリアも少し剥げかけていて

ちょっと手ごわいタイプのくすみでしたが

CIMG0520.JPG

ある程度のところまで輝きが戻りました!!

 

 

 

アライメントもどうにか今日中に終わったので

明日にはお返しできると思いますよ(^ム^)

 

 

しかし、、、

トヨタさん!惜しい!!!

24 - 116161616161610454679;l.jpg

こんなイイ足をしている車なのに純正アームで前後トーしかイジれないって勿体なさすぎる!!!

 

140マークXは前後トー・キャンバーは調整できるようにしてね♥

 

 

 

 

 

 

 

 

 

---番外編---

 

 

マークXといえば

無12題.png

いま

D1ではマークXが走ってるんですよね。

エンジンはスープラやアリストの2JZだから、型式に直すとJZX130になるのかな(笑)

 

 

 

現行のクラウンも走ってます。

2001.jpg

でもこのクラウンは去年まで180クラウンだった気が・・・・

顔面スワップ??それとも丸ごと現行クラウン????

この色ってことは、しずかちゃんが運転してるの?(笑)

 

最近D1をあまり見てなかったから詳しいことがわかんない(-"-)

 

 

 

 

 

 


Facebookやってます。

いいね!お願いします☆

株式会社 Nakada Factory』←Facebookで検索

 

月曜日は定休日になります


 

 

HIKIMA

 

 

記事カテゴリー
最近の記事
月別バックナンバー
2016年
2015年
2014年

ページの最上部へ